특집 사진: 슈투트가르트 국립 오페라
차례
아카이브
오늘 나는 플로렌스로부터 영어와 독일어로 된 보도 자료에 대한 두 가지 참조를 받았는데, 둘 다 EUROPA-UNION의 기록 보관소(적어도 Baden-Württemberg의 기록 보관소)가 현재 역사 기록 보관소에도 보관되고 있다고 보고했습니다. 유럽 연합이며 대중에게 공개되는 관심 대상입니다.
EUROPA-UNION Heilbronn의 기록 보관소(이미 보고한 바 있음)는 이제 그곳에서 사용할 수 있으며 미래의 연구자와 과학자들에게 Heilbronn 시와 지역의 자원 봉사 활동에 대한 좋은 통찰력을 확실히 제공할 수 있을 것입니다.
이는 또한 많은 시민의 헌신을 잊지 않도록 합니다. 특히 전문성과 영원한 왕실을 넘어 지방 차원에서 정치가 어떻게 진행되었는지를 후세에 전하는 것이 특히 좋다고 생각합니다.
그리고 이후의 연방주의자들도 정보의 좋은 소스를 가지고 있어 처음부터 다시 시작할 필요가 없습니다. 왜냐하면 일부 전투는 오랫동안 싸워왔고 일부 문제는 실제로 전혀 문제가 되지 않으며 일부는 항상 꺼낼 가치가 있기 때문입니다. 서랍의.
빨간 버스
처음부터 Heilbronn에 있는 Red Bus의 아이디어에 열광했습니다. 그래서 우리는 이미 여러 번 Red Bus와 함께 길을 떠났고 올해에도 다시 이 버스를 탔습니다.
그래서 다른 사람들에게도 빨간 버스를 타는 것을 추천하고 싶습니다. 어제 나는 최근에 Heilbronn에서 Red Bus를 사용한 외부 투어 그룹으로부터 처음으로 이에 대한 피드백을 받았습니다. 타지에서 왔고 소규모 그룹이었기 때문에 미리 좌석을 예약하고 싶었습니다. 그들은 당신이 예약할 수 없다는 것을 알게 되었고 그것은 완벽하게 괜찮고 다른 도시에서도 일반적인 관행입니다.
그들이 하일브론에 와서 버스를 타려고 했을 때, 그들은 가장 좋은 좌석이 이미 예약된 것을 보고 놀랐습니다. 그리고 그런 것은 전혀 작동하지 않습니다! 우리 Heilbronn 주민들은 Heilbronn에 "더 나은 사람들"이 있다는 것을 알고 있습니다. 그들은 Red Bus 좌석 지정을 포함하여 모든 것이 가능합니다. 그러나 Heilbronn 외부의 사람들은 이것을 이해하지 못합니다.
또 다른 피드백은 제공된 정보 자료가 문제 없이 읽기에는 너무 작았다는 것입니다. 최소한 이 점은 고칠 수 있어야 합니다.
피가로의 결혼
이것은에서 볼프강 아마데우스 모차르트 1786년에 나온 비슷한 이름의 희극은 1778년에 음악으로 설정되어 결코 나를 매료시킨 적이 없으며, 모차르트가 그것을 받아들이지 않았다면 아마 잊혀졌을 것입니다. 그리고 나처럼 모차르트를 자신의 최애곡에 포함하지 않는 모든 사람들에게 오페라에 잊혀질 권리도 부여된다면 그것은 확실히 비극적이지 않을 것입니다. 하지만 다시 이 음악이 있습니다.
놀랍게도 제안을 받았을 때 나는 피가로의 결혼 나는 슈투트가르트 국립 오페라를 보기 위해 찢겨져 나갔지만 결국 내 호기심이 이겼습니다. 이번에는 오페라 자체, 오페라 건물 또는 무대 중 어느 것이 더 시대에 뒤떨어질까요?
정답은 처음부터 건물이 이겼습니다. 그 병적인 매력이 점점 더 많은 사람들에게 영감을 주고 아마도 1980년대의 마지막 개조로 인해 전체가 더 나아지지는 않았지만 오래된 복도를 다시 걷는 것은 좋지만 그곳에서 일하는 것은 확실히 고문입니다. 화장실에 가야 합니다. 그리고 특히 1억 유로를 쉽게 초과할 것이라는 점을 고려할 때 계획된 구조 조정을 지원해야 하는지 여부를 확신할 수 없습니다. 게다가 구국립오페라단에 현대식 오페라 건물을 지을 수 있을지도 모르겠다. 1945년 이후 처음으로 건물을 개조하는 것만으로는 이 건물을 일종의 오페라 박물관으로 계속 운영할 충분한 자금이 있고 실제 오페라가 슈투트가르트 다른 곳에서 진행되지 않는 한 아무에게도 도움이 되지 않습니다.
슈투트가르트 사람들이 어떤 결정을 내리든 결국 "좋은 옛날"을 되찾기 위해 수년간의 보수 공사를 마친 후 살아남은 오페라 연주자는 거의 없을 것입니다. 저처럼 음악 선생님들에게 오페라에 유인된 학생들을 무시한다면, 어제 저는 확실히 가장 어린 시청자 중 하나였습니다. 그래서 소수의 노인들에게 노후를 더 좋게 만들기 위해 1억 유로 이상의 추가 부채를 청년들에게 부담시키는 것은 적절하지 않다고 말씀드리고 싶습니다. 아마도 모든 사람들이 다른 곳에 현대적인 오페라 건물을 짓고 국립 오페라 극장을 우리 주 의회의 확장으로 유지하는 것이 더 나을 것입니다. 늦어도 이것이 000MP 한도를 초과하면 공간이 시급하게 필요할 것입니다.
공연으로 돌아갑니다. 항상 그렇듯이 오케스트라는 훌륭했습니다. 전문가였습니다. 블라드 이프틴카 포르테 피아노에 대한 긍정적 인 놀라움. 이제 독일어와 영어로 의무화 된 자막은 처음 방문자가 문제없이 줄거리를 따라갈 수 있도록 도와줌으로써 많은 오페라 가수를 언어적으로 더 이상 이해할 수 없다는 점을 보완합니다. 이것이 나의 청각 때문이든, 나는 감히 의심하십시오.
오페라의 내용은 완전히 시대에 뒤떨어져 있고, 줄거리에 대해 다른 어떤 해석이 있어도 이 사실을 숨길 수 없습니다. 함께 제공되는 프로그램 소책자는 잘 설계되고 멋지게 완성되었습니다. 그러나 궁극적으로 순수한 키치입니다. 학생들에게 영감을 주고 싶지 않다면 선의의 실험으로 볼 수 있습니다. 그러면 그 뒤에 숨겨진 교훈에 관심이 있을 것입니다. 그것.
그래서 무대와 가수는 공연을 저장하기 위해 남아 있습니다. 나 개인적으로 안드레아스 울프 피가로처럼 가장 좋아했지만 저녁에는 군중이 가장 좋아했습니다. 클라우디아 무스코 초연에서 Barbarina를 연기한 Susanna로.
이 작품은 처음에 이케아의 아이디어로 나를 기쁘게 했고 다른 공연에서 기억했던 것보다 연극에 조금 더 많은 움직임을 가져왔습니다. 전반적으로, 이것은 이 작품에 많은 도움이 되었습니다. 그런데 XNUMX막과 XNUMX막 사이에 이해가 안 되는 틈이 있었고, XNUMX장에서 무대 설정을 이해했다고 생각하니 다시 풀렸다. 그래서 오페라 전에 이 작품에 대해 미리 설명을 들을 기회를 갖지 못한 것이 유감입니다.
그러나 대체로 매우 성공적인 저녁이었습니다. 슈투트가르트로의 여행을 보상한 것 이상입니다. 그리고 저는 오페라에 미래가 있다고 계속 믿습니다. 특히 오래되고 특히 먼지가 많은 햄을 지금 여기로 옮기는 것을 부끄러워하지 않는다면 말입니다.
나는 더 이상 차를 운전하고 싶지 않았기 때문에 40년 전에 지역에서 Heilbronn으로 이사했습니다. 그 이후로 XNUMX년 내내 두 바퀴를 탔습니다...
Badstraße, Horkheim의 Schleusenstraße, Titotstraße 또는 Frankfurter/Holzstraße 지역이든 간에 저는 이 자전거 도로를 이해할 수 없습니다.
이 지역에서는 자동차와 이륜차 흙 새총이 처벌받지 않고 질주하며 자전거 타는 사람이 그곳으로 이동하면 놀림을 받기까지 합니다.
자전거 도로는 몇 년 전 "자전거 친화적인 커뮤니티" 상을 수상한 시정부의 알리바이 프로젝트입니다.
이 "도청"은 매우 불길한 구조에서 완전히 비싼 회원권과 함께 진행되었습니다. 행정부는 우리의 희생과 손해로 자신을 꾸미고 싶을 뿐입니다. 불행히도 요즘 지역 정치는 그렇게 하고 있습니다.
시 당국은 아직까지 왜 빨간 버스가 차량 통행이 금지된 자전거 전용 도로를 우르르 달려가는지 설명하지 못했습니다...
나는 아직도 그것을 빨간 버스로 이해할 수 있다.
내가 이해할 수 없는 것은 무엇보다도 Kaufland에 중량물 운송을 위한 충전소가 있는 곳에 자전거 도로가 세워지는 이유입니다.