3.12.02021

5
(1)

발표와 함께

차기 연방 정부에서 정당 내 발언권이 있는 모든 정당 정치인이 장관이나 국무장관 직을 맡을 수는 없다는 사실이 서서히 명백해지고 있기 때문에 같은 입법 기간 동안 우리나라가 당면한 과제는 아마도 매우 클 것입니다. 새로운 부처나 최소한 추가적인 국무장관을 기대할 수 있습니다.

하지만 더 잘 가르칠 수 있어 매우 기쁩니다.

도심

책임 있는 사람들도 그것에 대해 이야기하고, 한때 Heilbronner Voice(03.12.2021년 28월 XNUMX일: XNUMX)에서 이에 대해 보고할 정도로 동기가 부여되어 기쁩니다. 그러나 아니요, 술꾼이나 마약 중독자 때문에 문제가되지 않습니다. 점점 더 빈번해지는 거지 무리와 달리 이들은 보통 아무에게도 방해가 되지 않고 그냥 앉아 있습니다.

고통받는 하일브론 거주자로서 나는 그것이 주로 청결과 질서의 문제임을 다시 한 번 강조하고 싶습니다. 그리고 그렇습니다. 그것은 우리 시 행정부의 문제이며, 특히 직원들이 계속해서 일을 하기를 거부하는 규제 기관의 문제입니다!

내 수십 년의 경험을 통해 더 많은 직원을 고용하고 나서도 직무를 수행하지 못한다고 문제가 해결되지 않는다고 주장하게 되었습니다. 또한 일부 시의원과 행정 책임자가 원하는 대로 더 많은 컨설턴트와 더 많은 전문가가 무언가를 얻도록 하는 것도 이제 아무 소용이 없습니다. 공무의 임무는 단순히 '당군'이나 기증자, 가족을 봉급과 빵으로 얻는 것과는 다릅니다.

어쨌든 이제 시의회가 문제를 처리하는 것은 좋은데, 시의 행정이 전문적으로 운영된다면 필요하지 않을 것입니다. 그러나 그것은 우리에게 중요한 것이 아닙니다.

그리고 저는 이제 포퓰리스트 "기분 좋은 지역"을 다시 한 번 요구하는 시의원들에게 예를 들어 Turmstraße가 마침내 언제 재건축될 것인지 묻도록 조언하고 싶습니다. ?

자물쇠

Neckar의 위치는 항상 Heilbronn의 위치 이점이었습니다. 지역 Neckar 루트와 두 개의 교차로 없이 "유럽 ​​장거리 노선“우리 도시는 아마 생겨나지 못했을 것입니다. 산업화가 시작되면서 Heilbronn은 현장에서 물, 철도 및 도로를 최적으로 연결하여 이러한 이점을 최대한 활용할 수 있었습니다.

불행히도 오늘날에는 더 이상 그렇지 않습니다. 항구와 항구 철도는 점점 더 모호해지고 있으며 두 고속도로와의 연결도 확실히 최적화될 수 있습니다. 모든 것을 최신 기술로 되돌리고 실제 요구 사항을 다시 충족할 준비가 된다면 Heilbronn은 다시 엄청난 상승세를 경험할 수 있습니다. 물, 철도, 도로를 효율적으로 처리하고 저장 및 채집 능력도 뛰어나면 수십 년 동안 수많은 새로운 일자리와 번영을 보장할 수 있기 때문입니다.

연방 정부는 이미 이것을 제시하고 있지만 아마도 슈투트가르트(!) 때문일 것입니다. 그리고 2050년까지 135미터 선박 용량을 위해 Neckar 자물쇠를 확장하려고 합니다. 자세히 살펴보면 연방 정부는 2050년까지 50미터 선박에 대해 Neckar 자물쇠를 135% 확장할 계획입니다. 제공된 자금이 순환 고속도로 및 기타 덜 필요한 프로젝트로 더 많이 유입될 것이라는 점을 고려하면 Neckar가 2150년부터 다시 경제적이고 무엇보다도 환경 친화적인 운송 축이 될 것이라고 가정해야 합니다. .

그러나 긍정적으로 생각하고 가까운 장래에 실제로 경제와 환경을 생각하고 그에 따라 환경 친화적 인 운송 경로의 확장을 촉진하고 가속화하는 정치인을 선출하기를 바랍니다. 그러면 2050년까지 Neckar가 실제로 현대적인 화물 운송에 완전히 사용될 수 있다는 것은 분명 로켓 과학이 아닐 수도 있습니다.

이것을 고려할 때 우리는 Heilbronn jetzt 어떻게 하면 하일브론의 도로, 철도, 물을 최선의 방법으로 다시 연결할 수 있는지 생각하고 또한 현장의 환경을 위해서만 미래에 저장 및 주문 피킹을 위한 일자리를 창출할 수 있는 지역을 예약하거나 계획하십시오. 그리고 아무데도 아닌 어딘가에.

이렇게 하면 jetzt 자제하면 2050년부터 135미터 선박도 Heilbronn을 지나갈 것입니다.


오늘의 사이트

넥카 확장

"내륙 운송은 트럭보다 에너지를 덜 사용하고 더 많은 양을 운송할 수 있습니다. 요컨대, 그것은 우리의 길을 덜어줍니다. 따라서 자물쇠의 확장은 기후 목표를 달성하기 위한 중요한 빌딩 블록입니다.” (윈프리드 헤르만)


오늘의 생일

장 뤽 고다르

이 게시물이 얼마나 도움이 되었나요?

게시물을 평가하려면 별표를 클릭하세요!

평균 평점 5 / 5. 리뷰 수 : 1

아직 리뷰가 없습니다.

글이 도움이 되지 못해서 죄송합니다!

이 게시물을 개선하겠습니다!

이 게시물을 어떻게 개선할 수 있습니까?

페이지 조회수: 1 | 오늘: 1 | 22.10.2023년 XNUMX월 XNUMX일부터 계산

공유하다: