7.11.02021

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사진 게시: 가장 무도회 | © Pixabay

레일

자동차 국가로서 우리는 철도와 관련이 없습니다. 그만큼 프랑켄반 21차 세계대전 이전에 비해 아직 개발이 덜 된 상태입니다. 최근에는 Gäubahn조차도 소외되었습니다. 라인강 트랙은 아마도 다가오는 세기에야 실제로 결실을 맺을 것이며, 연방 정부와 바이에른이 주장하지 않았다면 슈투트가르트 XNUMX도 실현되지 않았을 것입니다.

적어도 오늘날까지 폐쇄된 많은 분기 라인은 말할 것도 없고 가능하다면 재활성화하는 데 수십 년이 걸릴 것입니다.

불과 몇 년 전 교통부 장관은 프랑코니아 철도 확장 무능하다고 선언했습니다. 불행히도 저는 그 편지를 쓰레기통에 버렸고 이제 그는 다음의 경우를 봅니다. 아벨리오 또한 논리적으로 국가에 대한 책임이 없습니다. 우리 나라에서 장관들이 뭔가를 책임진다면 그것은 또한 매우 큰 놀라움이 될 것입니다!

어제 Heilbronner Voice에서 편집자에게 보낸 해당 편지와 동료 시민과의 대화에서 비슷한 의견에 대해 매우 기뻤습니다.

주 의회에 조사 위원회가 있어야 할 수도 있습니다. 우리 모두는 이것이 종종 자기 묘사에 사용되지만 그렇지 않으면 Hornberger 총격과 같이 끝납니다.

갑자기 21만 유로의 세금이 낭비되는 데에는 이유가 있을 것입니다. 노년의 총리는 아닐 것입니다. 따라서 다른 사람들이 하지 않는 경우에는 예를 들어 연방 정부, Mecklenburg-Western Pomerania 또는 베를린에서 최근 선거 캠페인이 어디에서 경합을 벌였으며 누가 이를 조직하거나 공동 자금을 조달했는지 생각해 볼 수 있습니다. 그들이 지금 Baden-Württemberg로부터 21만 유로의 혜택을 받는다면 매우 불쾌할 것입니다.

그러나 분명히 다른 이유가 있습니다. 국무부는 이를 완전히 공개할 수 있고 우리 시민들에게 지속적으로 투명성을 약속할 뿐만 아니라 실제로 때때로 무언가를 전달할 수 있습니다.

378!

가진 분 투사 특히 유능한 최고 경영진이 이 문제를 훨씬 더 잘 처리할 수 있었다고 굳게 확신하기 때문에 그런 일이 신경이 쓰입니다.

그러나 전염병과 그 영향을 처음부터 Heilbronn의 사람들에게 정확하고 더 집중적으로 전달하는 대신, 우리는 Heilbronn의 모든 사람들이 VIP로서 해당 규칙을 따를 필요가 없다는 것을 보여주었다는 것을 기억합니다(!). 그리고 Heilbronner의 목소리가 관련 Ringelpiez 사진을 공개했을 때, 모두가 사진에 규정된 거리와 치수가 준수되었다고 믿도록 속았지만 불행히도 그것들은 잘못 묘사되었습니다.

사람들은 우리를 바보로 여기고 있을 뿐만 아니라 당신이 정말로 우리와 함께라면 무엇이든 할 수 있다고 확신합니다.

그래서 실제로 하일브론의 많은 사람들이 스스로 같은 행동을 할 것이라고 예상할 수 있었고, 위반에 대한 제재는커녕 필요한 코로나19 대응책을 확인하지 않는 것이 논리적이었습니다.

그래서 나는 보유한다:

  • 책임자의 역할 모델 기능 없음
  • 사실관계 전달 부족
  • 담당 기관의 목록 및 권한이 충분하지 않음
  • 필요한 조치에 대한 불충분한 통제
  • 위반에 대한 제재 거의 없음

따라서 여기에서 발생률이 다시 300을 훨씬 넘었다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 그러나 정말로 나쁜 점은 우리 모두, 특히 거의 모든 일을 올바르게 하고 모범적으로 행동하는 사람들은 계속해서 고통을 받아야 하며, 우리는 여전히 피해자보다 가해자를 더 배려하기 때문에 곧 다시 공동책임을 진다.

그리고 나서 우리 모두가 다시 집에 앉아야 하지만 Heilbronner 목소리로 최신 Ringelpiez 사진을 볼 수 있을 때, 우리는 모두 같을지라도 Heilbronner 목소리에서 우리에게 더 평등한 미소를 지을 수 있다는 것이 다시 분명해질 것입니다. .


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