특집 사진: 애플 파크
"누군가 여행을 가면 무언가를 말할 수 있습니다." 나는 이미 그것을 알고 있었다. 마티아스 클라우디우스. 특히 이제 막 하일브론으로 돌아왔기 때문에 더욱 그러합니다. 열차는 정시에 열차를 운행했고 반대의 경고에도 불구하고 예약석이 없었습니다. 또한 자동차로 공항을 오가는 것은 가족의 지원 덕분에 매우 편리한 교통 옵션입니다. 몇 년 전에 베를린에서 시도해 볼 수 있었지만 이제 프로그램의 새로운 기능은 이제 Uber입니다. 나는 최근에 그것을 얻었다 제프 존슨 Uber가 아직 모든 독일 도시에서 대표되지 않기 때문에 Heilbronn에서 다시 더 어려울 것입니다.
오늘 제 여행 리포트의 주제는 루프트한자와 유나이티드 항공입니다. 그리고 Apple도 등장합니다. 쿠퍼티노에 있는 거대한 건물 위를 멋진 비행을 했기 때문이 아니라 아마도 금문교를 명소로 대체할 것입니다. 에어 태그 — 거의 한 번 제공되었기 때문에 시작되었습니다.
나는 완전히 편안하게 프랑크푸르트에서 여행을 시작했고 요즘 체크인하는 것은 정말 좋은 일입니다. 여권을 제시하기만 하면 여행 가방에 필요한 끈과 원하는 경우 비행기 표를 받을 수 있습니다. 저는 기술에 정통하고 모든 종류의 앱을 직접 사용하는 것을 좋아하지만(Uber 참조) 루프트한자 앱으로 몇 가지 좋은 경험을 했고 프랑크푸르트에서 여행 가방을 체크인해야 하는데 유나이티드 항공이 즉시 앱으로 요청했습니다.
간단히 말해서, 앱이 없었다면 여행이 훨씬 더 편안하고 걱정 없이 진행되었을 것입니다. 현지 직원에게 의지할 용기만 있으면 됩니다. 그리고 그들은 당신이 그들을 필요로 할 때 두 항공사 모두와 함께 있었습니다.
적어도 앱과 인터넷에 관한 한 현재 기술 이해 수준을 감안할 때 두 항공사의 담당 직원은 전문 상용 고객인 경우에만 적합합니다. 하지만 전혀 필요하지는 않습니다. — 또는 놀고 있는 시간에 무의미한 일로 바쁘다면.
그래서 저는 이미 프랑크푸르트 게이트에 두 개의 상응하는 앱을 가지고 있었고 루프트한자 앱으로 제 자신을 다시 식별해야 한다는 것을 깨달아야 했습니다. 적어도 실제로 필요할 때 항상 이 작업을 수행해야 하므로 개인 운명에 따라 예약하지만 이번에는 필요한 모든 쿼리 포인트 목록을 가지고 있었습니다. United 앱이 저와 완전히 다른 것을 알고 싶었고 두 앱이 서로 통신하지 않는 것은 어리석은 일입니다. 비행을 위한 루프트한자 앱입니다. 그리고 이것은 내가 오래 전에 이미 그곳에서 편안하게 지냈다면 다른 웹 사이트가 내 게이트를 찾는 데 도움이 될 것이라는 것을 전체 여행 동안 항상 상기시켜주었습니다.
이제는 일반적인 관행이 된 비행 중에 인터넷과 전화 연결이 있었습니다. 이번에는 온보드 시스템이 남아프리카로 가는 전체 비행에 있었고 영화, 음악 및 게임의 로딩 및 재생 속도가 인터넷의 XNUMX년대를 생각나게 했기 때문에 매우 좋은 일이었습니다. 그래서 저는 두 개의 앱과 체스 프로그램을 가지고 있었습니다. 비행기가 이렇게 빨리 지나간 적은 없었습니다. 하지만 어느 앱에도 익숙해질 수는 없었습니다.
그런 다음 유나이티드로 전환하여 첫 번째 진짜 좋은 커피를 제공했습니다. 유료이지만 티켓 가격과 비교할 때 더 이상 중요하지 않습니다. 덧붙여서, COVID-19 이후 루프트한자는 가격에 커피를 계속 포함시켰지만 불행히도 동종 요법 용량으로만 제공됩니다. 나는 한 모금 마실 때마다 승무원을 귀찮게하고 싶은 고객 중 한 사람은 아니지만 — ergo : 좋은 10 시간 비행과 거의 커피로 가득 찬 Gosche. 하지만 걱정하지 마세요. 갈증으로 죽지는 않았습니다. 아직 사용할 수 있는 물이 충분하기 때문입니다. 그러나 그것은 아마도 당신이 비행기에 어떤 액체도 가져갈 수 없기 때문일 것입니다. 나중에 이것이 변경된다면 아마 그것도 처리해야 할 것입니다. 하지만 저는 아직 앱을 사용하고 있기 때문에 이 게시물의 마지막 부분에서만 논의할 것입니다.
그래서 유나이티드로의 전환은 아무 문제 없이 앱 없이 진행되었습니다. 하지만 Lufthansa 앱에 따르면 여전히 항공편을 확인해야 하고 온라인 티켓을 받을 수 없었습니다. 다행스럽게도 앱에만 관심이 있다는 사실입니다. 이미 적힌 대로 여권을 들고 있으면 카운터에서 모든 서류를 받을 수 있습니다.
만약 내가 게임을 그만 뒀다면 도착하자마자 앱을 지웠을 텐데, 핸드폰에 그대로 두었다. 바보 같은 생각이었다. 유나이티드에서 보낸 이메일을 통해 귀국 항공편이 다가오고 있다는 사실을 알게 되었고 얼마 지나지 않아 프랑크푸르트로 예약되었습니다. 나중에 Lufthansa 앱에서 연결 항공편을 얻을 수 없다고 보고하고 사과했습니다. 유나이티드 앱도 그 직후에 응답했지만 로그인 데이터가 준비되지 않았습니다. 앱이 없었다면 즐거운 시간을 보냈을 텐데 어떻게 일을 계속해야 하는지 묻기 시작했습니다. 앱이 응답하지 않았고 비행 중에 앱을 통해 답변을 얻으려는 시도는 영어로 대화하고 싶었던 독일어 대화와 대화 상대가 지속적으로 대화를 번역해야 한다는 지시로 절정에 달했습니다. 번역 프로그램으로 샌프란시스코에 있는 동안 대화의 결과는 뮌헨에 있는 루프트한자 직원에게 연락해야 한다는 것이었습니다. 챗봇도 근무시간이 있다는 대화의 또 다른 결과.
실생활에서 나는 산타아나 공항에서 짐을 부칠 때 프랑크푸르트로 가는 탑승권을 받았다. 여전히 흥미로울 것이라는 것을 이제 알았기 때문에 두 개의 공기 태그를 미리 활성화하고 수하물에 넣었습니다.
유용한 앱은 XNUMX시간 이상 연착된 비행기를 기다리지 않기 위해 샌프란시스코로 가는 늦은 비행기를 탈 수 있음을 알려주고 동시에 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일 이후 비행기로 재예약될 것이라고 알려줬을 것입니다. 뮌헨에서 프랑크푸르트로. 하지만 내 앱은 게이트로 가는 길을 보여줄 수 있는 웹사이트가 있다는 것만 알려주었습니다.
샌프란시스코에 도착한 후 충분한 대기 시간을 갖고 저는 두 앱을 가지고 놀았는데, 각 앱에 다른 데이터가 있고 내 탑승권과 일치하는 것이 없었습니다. 그리고 위탁 수하물을 확인했습니다. 사실 공항에서 트래킹이 가능하고 다음 비행기까지 대기 시간을 채우기 위해 나보다 더 많이 움직였다.
게이트에서 첫 번째 유나이티드 직원을 보았을 때 나는 그녀에게 돌아섰고 얼마 지나지 않아 새 티켓을 손에 쥐었습니다. 그녀는 단순히 앱 없이 프랑크푸르트행 다음 항공편을 위해 뮌헨에서 저를 예약해 주었습니다. 하지만 내 앱이 기존 티켓과 거의 일치하지 않는 새로운 것을 계속해서 보여주는 것을 멈추지는 않았지만 뮌헨의 게이트에 도착했을 때 그곳으로 가는 길을 정말 보여주고 싶었습니다.
모든 일을 더욱 흥미롭게 만들기 위해 나는 때때로 내 반쪽의 앱을 확인했는데, 그 반쪽의 상황은 완전히 달랐으며 이는 현실과도 거의 관련이 없었습니다. 샌프란시스코에서 출발할 때 에어태그를 보았을 때 여행가방이 나를 따라 손을 흔들고 있었기 때문에 재미있었습니다. 프랑크푸르트에 있는 루프트한자 직원의 친절하고 매우 전문적인 개입 덕분에 여행가방은 이제 프랑크푸르트에 있으며 곧 저에게 보내질 것입니다.
그 사이에 XNUMX시간 동안 연결하는 데 충분했고 더 이상 두 앱을 가지고 놀고 싶지 않았습니다. 이번에는 온보드 시스템이 작동했고 이것도 유럽으로 날아 갔고 엔터테인먼트 제안도 볼 수 있었지만 야간 비행에서는 덜 흥미로 웠습니다.
코로나19 이후 루프트한자와의 첫 비행이 아니었기 때문에 모든 준비가 되어 있었고 기내식도 준비되어 있었습니다. 그렇기 때문에 비행 시작 시 따뜻한 식사 제안을 거절할 수 있었습니다. 실제로 루프트한자 요리가 전혀 나쁘지 않고 때로는 맛있다는 것을 알았던 때가 있었습니다. 그러나 그동안 나는 이 음식을 기껏해야 먹을 수 없는 음식으로 분류할 수 있습니다. 긴축 조치와 제약에 대한 모든 이해를 바탕으로 그러한 식사는 모두 제외되어야 합니다.
그러나 먹고 마시는 것에 대한 제한도 장점이 있습니다. 더 이상 기내 화장실을 위해 줄을 설 필요가 없고 술이 줄어들면서 동료 승객에 대한 일부 부정적인 부작용도 줄어들었기 때문입니다.
비행이 끝날 무렵에는 이전에 발표된 아침 식사가 있었고 XNUMX시간이 넘은 후에 나는 다시 동종 요법 복용량이더라도 따뜻한 음료를 기대하고 있었습니다. 기쁨이 너무 커서 아침 식사를 거부하는 것을 잊고 갑자기 무릎에 비닐로 싸인 바게트 같은 구조물이 있어 호기심이 발동했다.
"부검" 결과 플라스틱 코팅으로 인해 축축하고 다소 해면질의 일관성을 지닌 일종의 흰 빵이 드러났습니다. 그들 사이에는 차가운 계란 같은 것이 있었는데, 맛이 실제로는 한때 계란이었을 수도 있고, 풀일 가능성이 더 높은 셀러리 같은 줄기 두세 개였습니다. 대체로 인생의 모든 것을 이미 달성하고 고객이 실제로 제공하는 모든 것을 삼켜 버린다는 것을 잘 알고 있는 셰프만이 만들 수 있는 조합입니다. 하지만 굶지 않고 이런 음식을 먹는다면 인생을 재고해야 한다.
이 걸작을 위해 Lufthansa는 군용 요리에 대한 별 1997개 중 1999개를 받았습니다. 더 나은 분류를 위해 나는 2010년부터 2000년까지 모스타르에 있는 프랑스군 주방에 이 요리 예술의 별 XNUMX개를 수여했고 XNUMX년에는 화장실 시설이기도 한 흑인 아프리카 군 주방에 별 XNUMX개를 수여했습니다. 지금까지 항공사 중에서 Air France만이 이 순위에 올랐으며 XNUMX년에는 XNUMX점을 기록했습니다. 언급된 아침 식사 레시피는 그들에게서 나왔을 가능성이 있지만 Lufthansa가 나머지 재고를 매우 저렴하게 얻었을 수도 있습니다.
뮌헨에서 프랑크푸르트까지의 비행은 문제없이 예상대로 진행되었으며 그곳에서도 물이 제공되었습니다. 그건 그렇고, 이 여름 온도에서 좋은 제스처입니다.
이미 언급한 바와 같이 저는 루프트한자와 함께 비행하는 것을 정말 좋아하고 1964년부터 해왔습니다.
앱이 미래인 것처럼 보이지만 실제로는 현장에서 지속적으로 우수한 직원보다 더 낫거나 최소한 고객 친화적이어야 합니다. "온라인" 직원을 의미하는 것은 아닙니다. 이런 앱이 사고 없이 모든 사람이 사용할 수 없는 한, 루프트한자에 묶이는 것이 아니라 고객을 혼란스럽게 할 뿐입니다.
그리고 이미 디지털 스타 얼라이언스가 있는 경우 항공사에서 사용하는 소프트웨어는 동일해야 합니다. 개별 브랜딩을 계속할 수 있습니다.
장거리 비행 시 식음료 제공을 줄이는 것도 현명하고 적절하다고 생각합니다. 그러나 제안의 질을 떨어뜨리는 실수를 범해서는 안 됩니다!
그리고 인터넷의 시대와 장거리 비행에서의 가용성으로 인해 기내 엔터테인먼트 시스템도 구식이 되었습니다.
기부가 끝나갈 무렵 루프트한자로부터 다음과 같은 메시지를 받았습니다.
승객 여러분, 지연된 수하물을 XXX 색상으로 배송할 배송 대리인이 지정되었습니다.
배송 세부 정보는 아래에서 확인하십시오.배송 에이전트:Fgs 이메일: 물류@fgs-frankfurt.de
배송대행 사이트:www.fgs-frankfurt.de
추적 번호: xxxxxx
배송 담당자가 최대한 빨리 연락을 드리고 수하물 상태 웹사이트에서 지정한 배송 주소로 배송해 드립니다.
현재 상황으로 인해 처리가 지연될 수 있습니다.수하물 상태 웹사이트에서 제출한 데이터에 액세스할 수도 있습니다. 참조 번호와 성을 입력해야 합니다.
부록 13.6.2023
아침에 가방이 문 앞에 있었다. 포장을 풀었을 때 안쪽 모서리가 깨져 있는 것을 발견했습니다. 그래서 나는 그가 뒤에 머무는 것을 이해할 수 있습니다. 그는 비행기에 짐을 싣는 동안 차에서 떨어졌음에 틀림없다. 몇 년이 지나면 더 이상 기내 반입용으로 사용되지 않을 수도 있지만 여전히 단순한 수하물로 작동할 것입니다. 그리고 그것이 이 여정의 끝입니다.
그리고 아니요, 여행 가방이 손상된 것으로 보고하지 않을 것이며 지연에 대한 보상이 있는지 묻지 않을 것입니다. 나는 여행 중에 만난 항공사 직원이 제공하는 좋은 서비스와 마찬가지로 그러한 일이 매우 흔하고 삶의 일부라고 생각하는 여행자 중 한 명입니다. 나는 이미 내가 비판하는 것들에 대해 썼다.
"누군가가 여행을 떠날 때
마티아스 클라우디우스, 누군가 여행을 떠날 때
그가 무언가를 말할 수 있도록
그래서 지팡이와 모자를 가져갈게
여행을 선택합니다.
그는 전혀 나쁘지 않다
전혀 나쁘지 않고 전혀 나쁘지 않습니다.
우리안 씨를 계속 잘못 계산하십시오.”
