특집 사진: BUGA 다리 앞마당에서 본 풍경
하일브론을 산책하다 보면 생각도 산책을 하게 되므로 이 글은 정신적 산책에 관한 포스팅에 가깝습니다. 우선, Kaiserstrasse를 따라 산책해 보면 하일브론의 다양한 액티비티에 대해 불평할 수 없다는 것을 금방 알 수 있습니다. HMG뿐만 아니라 다른 하일브론의 클럽, 기업, 기관에서도 행사가 부족하지 않습니다.
기껏해야 원하는 것이 포함되어 있지 않다고 불평할 수 있습니다. 그러나 여기서도 도움을 매우 빠르게 얻을 수 있습니다. 즉, 누락된 부분을 추가하기만 하면 됩니다. 정기적인 모임이 부족하다고 더 이상 불평할 수 없으며, 이제 Hertensteiner Talks를 통해 적어도 XNUMX년에 한 번 더 심층적인 대화를 나눌 수 있는 플랫폼이 생겼습니다. 그리고 내년부터는 커플 댄스로 마음껏 뛸 수 있는 무도회도 다시 열릴 예정이다.
안타깝게도 다음과 같이 스스로 관리할 수 없는 프로젝트가 있습니다. B. 실제 수영장, 오늘날 이해되는 완전한 도시 도서관 또는 심지어 대학교. 정말 안타깝습니다. 왜냐하면 이것들은 모두 여기 하일브론을 포함하여 모든 대도시에 존재해야 하는 인프라 프로젝트이기 때문입니다. 왜냐하면 매일 슈투트가르트나 카를스루에까지 차로 운전할 수 없기 때문입니다. 그리고 단순히 몇 가지 표지판을 게시하는 것은 이러한 기관을 정기적으로 이용하려는 사람들에게 실제로 도움이 되지 않습니다.
우리 기차역 앞의 조타실처럼요. 자전거는 그 앞에 보호되지 않은 채로 계속 쌓여 있습니다. 벽을 따라 기차역 측면 입구의 캐노피를 확장하고 아래에 몇 개의 튼튼한 자전거 랙을 설치하면 최소한의 안도감을 신속하게 제공할 수 있습니다. 이것은 다른 대도시에서 흔히 볼 수 있는 주차장을 대체하지는 않지만 현재 우리가 가지고 있는 것보다 확실히 낫습니다.
넥카르보겐(Neckarbogen)에 도착했을 때 나는 새롭게 등장한 철근 콘크리트 구조물에 감탄할 수 있었고 이것이 하이브리드 목재나 다진 흙과 무슨 관계가 있는지 궁금했습니다. 아마도 구글에 검색해보면 하이브리드라는 단어가 매우 유연하다는 것을 알게 될 것입니다. 이제 실제 쪽모이 세공 마루 바닥을 설치하면 이미 목조 하이브리드 주택이기를 바라지 않습니다.
그리고 오늘의 산책은 나에게도 그 슬픈 유적을 떠올리게 했기 때문에 항만철도도 생각났다. 나는 한동안 이것에 대해 더 알고 싶었고 몇 주 동안 해당 이벤트를 계획해 왔습니다. 경험이 전혀 없는 저는 이에 대해 하일브론 항구에 연락했고 즉시 그들은 철도와 아무 관련이 없으며 내 요청이 하일브론 시 공공 시설의 동료들에게 적절하게 전달되었다는 말을 들었습니다. 몇 주 후에 나는 이제 완전히 자신감을 갖게 되었습니다. 허버트 부르크하르트 그리고 그에게 우리 자유 유권자들을 위한 모임을 주선해 달라고 부탁하세요.
"세계 AI 센터"로서 더 이상 필요하지 않다고 생각하여 하일브론의 항구와 항구 철도를 더 이상 사용하고 싶지 않다면, 철도를 지역 대중 교통에 통합하여 완전히 새로운 경로를 만들면 됩니다. 시민이 담당 시 직원과 대화할 수 있어야 하는 아이디어와 질문입니다.
몇 년 전 울름에서 이전 구역 옆에 완전히 새로운 구역이 개발되었을 때 새로운 트램 노선이 추가되었고 거리도 강화되었으며 인접한 학교 센터가 확장되었습니다. 인프라가 구축되어 운영되자 건물이 들어서고 새로운 주민들도 함께 들어왔습니다.
여기 하일브론에서는 새 건물이건 고밀도 건물이건 간에 먼저 건물을 짓고 동시에 필요한 인프라를 해체한 다음 나중에 전체를 어떻게 통합할 수 있을지 생각한다는 인상을 받았습니다. 이 접근 방식은 Neckarbogen에서 정말 흥미로울 것이며 Hochgelegen은 앞으로 편집자에게 많은 편지를 보낼 것입니다. IPAI 공원이 실제로 실현된다고 하더라도 사람들이 이 지역을 인프라적으로 어떻게 연결할 수 있는지에 대해 생각하는 것은 완공 후 불과 몇 년이 지나야 할 것입니다. Heilbronn에서 Neckargartach까지 케이블카에 대한 아이디어는 조타실에 대한 아이디어와 유사합니다. 의미는 좋지만 잘 생각되지는 않습니다.
