차례
빨간 랜턴
우리 하일브론에 아무것도 없다면 일부 중요하지 않은 순위에서 XNUMX위를 차지함 너무 많이 "사세요" 하일브론 음성으로 발표됨 점점 더 자주 우리는 빨간 랜턴을 부착하게 됩니다.
에 바덴뷔르템베르크 지역 대중교통 우리의 Neckar Valley는 Schwarzwaldbahn에 이어 전국에서 32위이자 최하위를 기록했습니다. 먼저 그 일을 해야 합니다!
그러나 우리 모두 알고 있듯이, 우리는 자동차 도시이기 때문에 이것은 문제가 되지 않습니다. 적어도 Audi가 여전히 Neckarsulm에 있는 한은 문제가 되지 않습니다. 우리 정치인들은 오래 전부터 한 걸음 더 나아갔고, 기차 이후 이제 자전거에만 경의를 표하기 위해 하일브론에서 자동차를 금지했습니다.
우리는 이제 Lerchenberg 터널을 1,7만 유로에 구입하고 있습니다. 제가 추측한 대로 2만 유로가 훨씬 넘는 금액입니다. 그리고 이를 위해 공립학교를 희생하고 있습니다. 지방의회가 공익보다 개인의 이익과 이익을 계속 앞세우는 모습이 안타깝습니다!
다시 말하지만 나는 그 사람에 대해 아무런 반대도 하지 않는다. 레르첸베르크 터널 — 저는 그것을 철도 노선으로 보고 싶었지만 — 우리 하일브론 사람들은 어차피 사용하지 않을 몇 명의 시의회 노인들을 위해 취미용 말을 구입하는 것 외에 다른 문제를 안고 있습니다.
추가
데틀레프 스턴 Heilbronn-Nord 경전철이 현재 순위에서 11위이고 Hohenlohe-Franken-Untermain이 XNUMX위라는 것을 즉시 지적해 주셨는데, 불행히도 저는 이 경로를 거의 사용하지 않습니다.
군 의회
EUROPA-UNION 제70차 지구대회는 나에게 정말 즐거운 행사였습니다. 제가 회원들에 의해 회장으로 재선되었기 때문이 아니라, 예상보다 많은 회원들이 회의에 참석하고 적극적으로 참여해 주었기 때문입니다. 그 결과, 우리는 봄에 “유럽을 지역적으로 강화하자!”라는 제안을 주 의회에 제출할 수 있게 되었습니다.
특히나 너무 기뻤어요 토마스 랜데커 선거 관리를 맡아 매우 탄탄한 방식으로 토론에 참여했습니다. 그럼에도 불구하고 많은 참가자들은 지방 의회와 시 행정부가 하일브론에서 유럽 기금 사용에 있어 더 많은 투명성을 보장할 수 있다고 확신하고 있습니다.
나란히 인터넷에서 짧은 조사 EU z를 보여주었습니다. 예를 들어, WTZ Heilbronn은 지역 개발 기금과 Neckarbogen에서 7만 유로의 자금을 지원 받았습니다. B. “Skaio” 건물에 500유로를 지원했습니다. 유럽 지침에 따라 적절한 정보가 게시되어야 합니다. 지금은 지방의회나 시정과 비슷한 민족주의 포퓰리스트들이 집권하고 있는 것 같아서 이런 일이 일어나지 않을 것이라고 추측한다. 오르 반 빅토르 다른 사람의 깃털로 장식하는 것을 좋아합니다.
“EU 기금을 받는 모든 사람은 일반적으로 EU 기금을 지적하고 그 가시성을 보장할 의무가 있습니다. 프로그램에 따라 일반적으로 이와 관련된 계획을 간략하게 설명하라는 요청을 받게 됩니다.”
수수료
반 호프
몇몇 정치인들은 ICE가 임시로 하일브론에 곧 정차할 것이라는 사실에 다시 한번 기뻐하고 있습니다. 왜 하일브론 중앙역의 승강장이 너무 짧은지, 충분한 하일브로너들이 실제로 ICE 열차를 사용할 것인지 스스로에게 물어보는 것이 좋습니다.
그러나 플랫폼이 다시 확장되고 충분한 사람들이 ICE를 사용하더라도 문제는 실제로 시작될 것입니다. 우리 기차역이나 주변 인프라는 그러한 군중을 위해 설계되지 않았기 때문에 여기에서도 인프라가 최근 몇 년 동안 해체되어 축하되었습니다.
하지만 이 모든 것이 역전되더라도 100억 유로는 아무것도 아닙니다! — 하일브론과 나머지 세계 사이에는 아직 아무런 연결이 없습니다.
먼저 연방 및 주 정부가 하일브론을 유럽 노선 네트워크에 다시 연결하도록 설득한 다음 기능적인 주요 역과 도시와의 연결에 대해 생각하기 시작하면 아마도 더 나을 것입니다. 그러면 아마도 전체 역 지구를 재편성할 수 있을 것입니다. 이것은 오래 전에 국민의 책임 있는 대표자들이 했어야 했던 일입니다!
