사진 게시: 뮌헨의 옥토버페스트 | © Shutterstock
차례
주차 구역
오늘의 산책은 Sülmerstraße의 affogato al caffè를 통해 Heilbronn의 주차 구역에 대해 생각하기 시작했습니다. 나는 오랫동안 우리 동네의 대부분의 주차 공간이 통근자나 새 동네(Südbahnhof)의 주민들이 소유한 타사 차량으로 채워져 있다는 사실을 알아차렸습니다. 과태료 고지가 자의적으로 명백히 배포되는 것이 짜증스럽습니다.
그러나 저는 보행자 구역을 개인 거리로 사용할 뿐만 아니라 정문 바로 앞의 편리한 주차 공간으로 사용하는 Berliner Platz와 Sülmerstraße의 주민들에게서 영감을 받았습니다. 또한 하일브론(Heilbronn) 다층 주차장에는 너무 많은(총 7개) 공영 주차 공간이 있으며, 이는 주차 안내 시스템의 새로운 디스플레이 보드 덕분에 모두에게 분명합니다. 여기서 당신은 확실히 주민들에게 매력적인 제안을 할 수 있습니다 또한 실제적이고 심각한 검사를 수행합니다. 당근과 채찍.
또한 Heilbronn에는 여전히 주차 구역이 있습니다! 도심만 해도 37개의 "주민 주차 구역"으로 나뉩니다. 추가 주차 구역은 Gesundbrunnen의 주거 지역과 Hans-Baldung-Straße / Großgartacher Straße에 있습니다. 시내 주차 구역은 XNUMX개 구역으로 나뉩니다.
영역 1 – 북쪽 시내(주차 구역 1 – 4)
영역 2 - 사우스 다운타운(주차 구역 5 - 7, 34 - 37)
영역 3 - Bahnhofsviertel(주차 구역 8, 9, 17, 31 및 32)
영역 4 – Wollhausstrasse에서 Oststrasse까지 및 Moltkestrasse에서 Südstrasse까지(주차 구역 10 – 15)
지역 5 – Scheuffelenstraße 주변(주차 구역 18 – 20)
구역 6 – Weinsberger Straße 북쪽(주차 구역 21 – 30)
이미 쓰여진 바와 같이, 우리는 정말로 하일브론의 모든 것에 대한 표지판을 가지고 있습니다. 풍부하고 종종 완전히 불필요합니다. 하지만 우리는 이미 상주 주차 구역 표지판을 가지고 있습니까?
개발
오늘 아침, 놀랍게도 매우 급하게 나는 하일브론의 한 구석에서 다른 구석으로 이동해야 했습니다. 차를 타는 것은 별로 좋은 생각이 아니었다. 내가 몇 안 되는 남은 교통 축 중 하나에 도착했을 때 긴급 상황은 이미 해결되었습니다. 완전히 좌절한 장기 통근자들이 더 이상 빨간 신호등에도 주의를 기울이지 않아 원형 교차로 전체를 몇 분 동안 차단한다는 사실로 인해 모든 것이 악화되었습니다.
돌아오는 길에 그 지역에 대한 좋은 지식 덕분에 나는 비밀 통로를 이용했고, 그 덕분에 적어도 100명의 다른 Heilbronner들이 나보다 더 잘 알고 있다는 사실을 입증할 수 있었습니다. 더 이상 시간에 쫓기지 않는 내 자발적인 앞뒤 행동은 다른 종류의 도시 여행으로 이어졌고, 그 동안 유일하게 남아 있는 하일브론 기차역도 연결 해제하는 것이 정말 좋은 생각이 아니라는 것을 다시 한 번 깨달았습니다. 도로망에서.
적어도 교통의 측면에서 하일브론은 최근 몇 년 동안 조용한 작은 마을로 축소되었습니다. 동일한 의사 결정자가 동시에 하일브론이 대도시이자 국제 도시라는 신화를 점점 더 전파하여 하일브론의 많은 사람들에게 거짓 약속을 하고 더 나쁜 것은 납세자의 돈을 낭비한다면 전혀 반대할 수 없을 것입니다. 고요한 하일브론에 어울리지 않는 대규모 프로젝트를 통해
그렇기 때문에 시의회는 조용히 비밀리에 기반 시설(기차역과 항구 포함)을 해체하거나 더 이상 개발하지 않아야 합니다(Friedrich-Ebert-Trasse 및 Saarlandstrasse 포함). 그들에게 물어보는 것이 좋을 것입니다. 디터 슈바르츠 계획된 대학 확장을 인접한 영구 와인 마을이 있는 와인 박물관 건설로 즉시 대체합니다.
이것은 또한 절대적으로 필요한 교통 및 비상 계획으로 우리 시 행정부를 끊임없이 압도할 필요가 없다는 큰 이점을 가질 것이며, 기존의 모범적인 축제 일정은 완전히 충분할 것입니다.
춤 등
어제는 다음과 같았습니다. 데틀레프 스턴 나에게 매우 유익한 날이라고 약속했습니다. 그리고 그가 옳았고 나도 그것을 즐겼습니다. 특히 상황이 일반적으로 다시 조금 더 불편해질 때 스토브 뒤에서 한 발짝 나갈 수 있는 전제 조건 중 하나입니다.
몇 번의 회의가 있은 후, 제 반쪽이 제가 하루 일과가 끝날 때 댄스 플로어를 가질 수 있도록 하여 매우 활기차게 저녁을 마칠 수 있었습니다.
나는 이 와인 박물관의 관장으로서 제안한다. 킬리언 크라우스 전에. 믿음과 음주에 대한 우리 독점 신문의 전문가.
Heilbronn의 목소리는 그것을 조금 더 능숙하게 표현했습니다: "역사적이고 교회적인 주제와 더불어 이 지역과 그 너머의 포도주 양조에 관한 것" 😉
불행히도 보행자는 빨간 신호등과 관련하여 더 나은 서비스를 받지 못합니다.
내가 아는 한, 보행자들은 러시아워 교통의 한가운데 몇 분 동안 교차로 나 원형 교차로를 아직 마비시키지 않았습니다. 이것은 이제 내 쪽에서 일종의 요청으로 이해되는 것이 아닙니다.
긴 빨간색 단계가 주어지면 예를 들어 B. 유로파플라츠(Europaplatz)에서 아름다운 깃발이나 예술적 설치물에 대한 명상.
네 그것은 정말 좋을 것 같군요! 불행히도 Dieter Schwarz Foundation의 광고 매체만 거기에 걸려 있습니다. 우리 유럽 연방주의자들과 유럽에 호감을 가진 지역 의원들이 이미 반복적으로 유로파플라츠의 깃발 실패했다면, 우리는 Heilbronn에 있는 대다수의 사람들이 유럽과 그 가치에 반대하거나 적어도 여기에서 확실히 책임지고 있는 Heilbronn의 사람들 중 하나라고 가정해야 합니다. 하지만 정말 안타까운 점은 유럽에서 아무 문제 없이 해당 송금 결제를 탭할 수 있다는 것입니다.